面对汽车行业转型升级新挑战
企业若何有效提升供给链经营效能？？？
9月12日
山东分公司携手5家供给链同伴
就若何打造协同 、、、创新 、、、共享的产业链 、、、供给链
召开供给链经营效能提升协同发展创新大会
共同提升产业集群主题竞争力
提升效能，我们做了什么？？？
MCIA创新改善：设备团队充分使用MCIA改善工具理念，挖掘现场产线单工序自动化 、、、作业工序间自动化 、、、整线MCIA等64项改善项。设计“抽屉式焊接” 、、、“空中抓手焊接”“空中传输机构”等创新焊接方式，行业初创小型轻载机械人在汽车产业的利用。
板材利用率提升：工装模修团队通过工艺提升 、、、模具结构改善等方式实现了资料充分合理的利用。陆续落料模使用 、、、套料出产边角资料再利用 、、、大模具套小模具实现“同机双产”，提高了板材利用率。自主研发三合一开平落料线：自带侧摆职能 、、、视觉落料检测系统，设计开源可匹配接入各类自动化设备，节约成本30%左右。
改善软管横梁焊接：CN300车型软管横梁焊接耳目工成本居高不下，供给链同伴进行了内部改善提升，减员焊工5人，节约人为成本50万元。
协同创新前行，我们将来怎么做？？？
山东分公司从边贡和结组成本两风雅向着手发展，在钢材及物耗 、、、资料利用率提升 、、、人为成本及MCIA改善 、、、能耗 、、、技术及工艺分析 、、、财税政策 、、、物流优化提升9个方面分公司和供给链同伴携手优势互补。
山东分公司设立供给链协同发展组织机构，项目经理与供给链同伴代阐发场签约：笮浇攵浴傲椒缪畔 、、、九个方面”的合作提升内容铺排专人对接，现场调研调查鉴别改善内容，确立改善课题并形成工作打算，每周项目协调员跟进进度，每月治理层互换解决碰壁点 、、、共享改善成就。
会后，供给链同伴们来到公司冲焊车间参观互换 、、、征询学习
汽车行业正处于转型升级的阵痛期，产业供给链面对极大挑战。山东分公司将持续与供给链同伴一道协同创新 、、、降本增效 、、、合作共赢，优化和不变供给链，推出更多卓有成效的措施，积极推动产业转型。
